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期待开场

我是个对国产新能源汽车感兴趣的普通消费者，同时也是一个拥有两万粉丝的百家号写手。在广汽埃安AION UT上市之前，它就引起了我的注意。这款车的起售价仅为6.98万元，在同类产品中堪称“价格杀手”。那时，我满怀期待，心想这或许会是一款物超所值的选择。

外观品控存疑

实际驾驶这台车后，立刻发现了一些外观上的瑕疵。车漆看起来很薄，阳光下甚至能清晰看到小面积的橘皮纹，这对整体的美观造成了不小的负面影响。车门在关闭时显得不够紧实，给人一种老旧电动车的印象。更令人惊讶的是，试驾车的右后门竟然有轻微的错位，用手轻轻触摸就能感受到明显的高低不平。这种细节处理上的粗糙让我对广汽埃安的品质控制产生了怀疑，即便是低价产品，也不应如此粗制滥造。

内饰廉价之感

坐进车里，AION UT的廉价感更加明显。不少细节处理得不够用心，比如边缘材料和工艺都显得普通。虽然这个价格段不能奢望太多，但与同价位的比亚迪海鸥、五菱缤果相比，差距还是显而易见的。那些车在细节上做得更到位，而AION UT的内饰确实让人难以满意。

续航和底盘不佳

它的电机最大输出功率仅有60千瓦，官方宣称的CLTC续航里程为320公里，但实际测试结果与之相差甚远。在市区快速路上开启空调，续航能力直接降至大约250公里。底盘的表现同样令人惊讶，在通过减速带时，后悬架的跳动十分明显 https://www.cfcy618.com，转弯时的侧倾角度较大，因此驾驶者不敢加速行驶。刹车踏板的脚感不佳，前段的行程较长，而后段的反应过于敏感，在交通拥堵的情况下驾驶体验尤为糟糕。

售后体验不佳

咨询充电桩安装政策时，客服告知需要额外支付3800元，因为不包含充电桩赠送，这和竞争对手免费安装的政策相差甚远。本地4S店维修技师私下透露，AION UT的电池包散热设计存在不足，在夏季高温地区需要特别小心。尽管官方尚未确认，但论坛上多位车主反映续航能力出现异常下降，这让我对其长期使用的可靠性感到忧虑。

性价比再审视

6.98万元能买到一辆具备快充功能和2775mm轴距的电动车，有些人觉得挺划算。不过，我认为真正的性价比在于产品性能与用户需求的高度契合。AION UT在空间和价格上占优，但工艺粗糙、续航不足、驾驶体验不佳，这些缺点又抵消了它的优势。或许它适合那些对品质要求不高、仅用于短途出行的人，而对于大多数家庭而言，同价位还有更为全面的选择。

在这种价格低廉但问题不少的情况下，你是否认为还有人会选买广汽埃安AION UT？来点个赞、转发这篇文章，不妨在评论区分享一下你的观点。

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