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保时捷发布了首款纯电动跑车Taycan，这款车型肩负着将保时捷跑车传统传承到未来的重任。这款车型能否为保时捷的纯电动车系开启新的成功篇章？接下来，我们将对此进行详细分析。

全球首秀意义非凡

2019年，保时捷Taycan在北美、欧洲和亚洲同步亮相。北美地区以尼亚加拉大瀑布为背景，欧洲则是德国的光伏发电站，亚洲则选择了福州的平潭岛风电场。这三个地点均采用可持续能源发电，这一举措意义重大，标志着以跑车闻名的保时捷品牌正式迈入电动化时代。Taycan Turbo的售价是149.8万元，而Taycan Turbo S的售价则是179.8万元。两个车型的价格有所不同。

订单成绩十分亮眼

截至目前，Taycan的年产量预计仅为两万台，但全球订单已超过三万份。在中国市场的订单尤为显著，达到了一万一份数量。回望2019年上半年，尽管我国车市整体呈现下滑趋势，但中国市场凭借42,608辆新车的交付量，依然稳固了保时捷全球最大单一市场的地位。这一成绩表明，我国消费者对保时捷品牌和Taycan车型评价很高。他们表示出了强烈的认同感。

外观延续概念风格

Taycan这款车是源于2018年4月北京车展上亮相的纯电动概念车——保时捷Mission E Cross Turismo。它的外观设计与众不同，与传统燃油车型有很大区别。同时，它也继承了Mission E的创意设计理念。不过，在细节之处，我们仍能发现保时捷家族的独特风格，例如那辨识度极高的四点式日间行车灯。车尾采用了家族式的连续尾灯设计，和汽油车型相比，保时捷的标志巧妙地嵌入到了这条灯带上，展现出一种别具一格的创新风格。

内饰突显科技环保

Taycan的内饰设计突显了科技感和环保理念。车内广泛运用了创新的再生材料，这与可持续发展的理念紧密相连。传统的实体按键被大量淘汰，取而代之的是位于仪表盘顶部的独立曲面组合仪表，其设计以驾驶者为中心。中央配备的10.9英寸娱乐信息显示屏，搭配可选装的副驾驶位屏幕，共同形成了一块全黑的统一面板，其玻璃带设计更显现代气息。

电池技术堪称先进

Taycan采用了较为罕见的800V高压电池技术。若使用高功率直流充电站，仅需5分钟以上就能充满续航100公里的电量（依据WLTP标准）。这一功能有效缓解了消费者对纯电动车充电速度慢的担忧，并且在充电速度上，相较于众多对手，具有明显的优势。

驾驶体验值得期待

Taycan与特斯拉不同，它沿袭了保时捷跑车带来的那种令人兴奋的驾驶感受。2019年，尽管国内车市有所下滑，保时捷凭借其产品力取得了不错的成绩。Taycan承载着保时捷进军纯电领域的期望。大家对试驾Taycan充满期待，都想亲眼看看，它是否真的如宣传所说，既拥有跑车的驾驶乐趣，又具备纯电动车的环保特点。

大家对保时捷Taycan在纯电动车市场中的胜算有何见解？若本文对你有所触动，别忘了点赞和分享！

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